“全國兩會”即將開幕，“十三五”即將開局。十八大至今，習近平提出了多個“經濟熱詞”。從“一帶一路”到“三期疊加”，從“新常態”到“供給側”，從“京津冀”到“長江經濟帶”……通過這些熱詞，可以洞悉出我國經濟發展的哪些戰略布局？

　　一帶一路

　　一帶一路，是最熱的詞之一。

　　無界新聞記者注意到，去年年底的中央經濟工作會議，調整了“一帶一路”的具體任務。

　　對比可以發現，2014年中央經濟工作會議明確：2015年要重點實施“一帶一路”戰略，爭取明年有個良好開局。

　　而2015年的會議明確：抓好“一帶一路”建設落實，發揮好亞投行、絲路基金等機構的融資支撐作用，抓好重大標志性工程落地。

　　如果用數字概括兩次會議有關“一帶一路”任務部署，可以發現已從“1”變為“3”。

　　一帶一路構想，始于2013年9月，習近平在訪問哈薩克斯坦時，提出與中亞國家共建絲綢之路經濟帶。之后，他訪問東南亞時又提出與東盟國家共建21世紀海上絲綢之路。

　　這個構想，還被寫入《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》——加快同周邊國家和區域基礎設施互聯互通建設，推進絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路建設。

　　目前，亞洲基礎設施投資銀行已開業，絲路基金首單已落地，“一帶一路“倡議已得到60多個沿線國家的響應。

　　三期疊加

　　十八大后，以習近平為總書記的黨中央對中國經濟形勢做出了三期疊加的重要判斷，為國家制定正確的經濟政策提供了依據。

　　何為三期疊加？

　　經濟增長速度換擋期——我國經濟處于從高速換擋到中高速的發展時期。

　　結構調整陣痛期——結構的調整刻不容緩，不調就不能實現進一步發展。

　　前期刺激政策消化期——主要指在國際金融危機爆發初期，我國實施了“一攬子”刺激計劃，現在這些政策還處于消化期。

　　中央財經領導小組辦公室副主任易綱撰文稱，“我國發展仍處于重要戰略機遇期，我們要增強信心，從當前我國經濟發展的階段性特征出發，適應新常態，保持戰略上的平常心態。”這是在全面分析我國經濟“三期疊加”基礎上，綜合考慮各方因素，對我國經濟發展長期趨勢的科學分析。

　　經濟發展長期向好的基本面沒有變，經濟韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質沒有變，經濟持續增長的良好支撐基礎和條件沒有變，經濟結構調整優化的前進態勢沒有變。

　　2015年5月習近平在長春召開的部分省區黨委主要負責同志座談會上強調。

　　四個沒變

　　記者注意到，十八大以來，習近平在多個場合強調我國經濟發展的基本面沒有變。

　　2015年5月，習近平在長春召開部分省區黨委主要負責同志座談會，他強調了“四個沒變”——經濟發展長期向好的基本面沒有變，經濟韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質沒有變，經濟持續增長的良好支撐基礎和條件沒有變，經濟結構調整優化的前進態勢沒有變。

　　四個“沒有變”不僅是我國經濟抵御外部風險、破解內部矛盾的底部支撐，也為各國發展提供著動力之源。在2015年11月舉行的APEC工商領導人峰會上，習近平再次強調“四個沒變”，向世界傳遞了中國經濟發展的信心。

　　五大關系

　　2012年年底的中央經濟工作會議，強調全面深化經濟體制改革。

　　2013年7月，習近平前往湖北考察。期間，他系統總結了全面深化改革要把握的“五大關系”——

　　1、處理好解放思想和實事求是的關系；

　　2、處理好整體推進和重點突破的關系；

　　3、處理好頂層設計和摸著石頭過河的關系；

　　4、處理好膽子要大和步子要穩的關系；

　　5、處理好改革發展穩定的關系。

　　4個月后的11月，十八屆三中全會審議通過《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》，為進一步全面深化改革提供了綱領性文件。

　　京津冀

　　十八大以來，中央提出實施京津冀協同發展戰略。這是我國加快轉變經濟發展方式、培育增長新動力和新的增長極、優化區域發展格局和發展更高層次的開放型經濟的現實需要。

　　關于京津冀協同發展，2013年5月和8月，習近平分別在天津、河北調研時提出，要譜寫新時期社會主義現代化的京津“雙城記”，推動京津冀協同發展。

　　他同時提到，要自覺打破“自家一畝三分地”的思維定式，抱成團朝著頂層設計的目標一起做。

　　2014年2月，習近平還專門召開京津冀協同發展工作座談會，指明發展方向。按照中央要求，通過疏解北京非首都功能，調整經濟結構和空間結構，走出一條內涵集約發展的新路，探索一種人口經濟密集地區優化開發的模式，促進區域協調發展，形成新增長極。

2016年開年考察，習近平選在重慶。圖為1月4日，他在兩江新區果園港考察。

　  長江經濟帶

　　長江經濟帶，是我國經濟發展的另一個”增長極“。

　　2013年7月，習近平在湖北調研時，曾冒雨來到武漢新港陽邏集裝箱港區考察。武漢新港由武漢、鄂 州、黃岡、咸寧4市港口岸線統一規劃建設而成，目標是“億噸大港、千萬標箱”。

　　7月21日，習近平一下飛機就冒雨來到這里。雨下得很大，積水沒過了腳面。習近平卷起褲腿，打著雨傘，向工作人員了解情況。

　　他強調，“長江流域要加強合作，充分發揮內河航運作用，發展江海聯運，把全流域打造成黃金水道。”

　　此后，他又在多個場合提出，要推動長江經濟帶建設。有機構預測，該經濟帶未來5年將撬動數萬億投資大市場。

　　2016年的開年考察，習近平又來到了一個港口——重慶兩江新區果園港。果園港是正在建設的第三代現代化內河港口、國家級鐵路公路水路多式聯運綜合交通樞紐。

　　習近平指出，推動長江經濟帶發展為重慶提供了更好融入中部和東部的重要載體，重慶發展潛力巨大、前景光明。

　　新常態

　　2014年5月，習近平考察河南時首提“新常態”——我國發展仍處于重要戰略機遇期，我們要增強信心，從當前我國經濟發展的階段性特征出發，適應新常態，保持戰略上的平常心態。兩個月后，習近平與黨外人士座談，再次提到“新常態”。

　　當年11月，習近平首次系統闡述了“新常態”，并表示“新常態”將給中國帶來新的發展機遇。

　　在APEC工商領導人峰會上，習近平發表了題為《謀求持久發展 共筑亞太夢想》的主旨演講。向包括130多家跨國公司負責人在內的國際工商領袖們，闡述了何為經濟新常態、新常態的新機遇、如何適應新常態等。

　　習近平總結出“新常態”有三大特征：

　　1、中國經濟從高速增長轉為中高速增長；

　　2、中國經濟結構不斷優化升級，第三產業、消費需求逐步成為主體，城鄉區域差距逐步縮小，居民收入占比上升，發展成果惠及更廣大民眾；

　　3、中國經濟從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動。

　　當年12月的中央經濟工作會議對“經濟進入新常態”作出系統闡釋，指出了消費需求、投資需求、出口和國際收支、生產能力和產業組織方式、生產要素相對優勢、市場競爭特點等九大“新常態”趨勢性變化。這次會議，也為“新常態”下我國經濟發展確定了行動指南。

　　創新驅動

　　十八大后，無論是考察調研還是在各種會議上，創新驅動始終是習近平的關注重點之一。

　　2013年3月5日，習近平擔任總書記后的首屆“全國兩會”召開。在參加上海團審議時，他表示，要突破自身發展瓶頸、解決深層次矛盾和問題，根本出路就在于創新，關鍵要靠科技力量。

　　2014年8月，習近平主持召開中央財經領導小組第七次會議，專門研究加快實施創新驅動發展戰略。他在會上表示，“創新始終是推動一個國家、一個民族向前發展的重要力量。”

　　2015年10月，十八屆五中全會召開，中央再次為創新驅動發展戰略做出頂層設計——“十三五”規劃建議提出創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念。其中，創新是引領發展的第一動力。

　　供給側改革

　　去年11月，“供給側改革”一詞進入公眾視野。當月，習近平在中央財經領導小組第十一次會議上指出，在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側結構性改革，著力提高供給體系質量和效率。

　　之后，他在APEC工商領導人峰會演講時表示，要解決世界經濟深層次問題，單純靠貨幣刺激政策是不夠的，必須下決心在推進經濟結構性改革方面做更大努力，使供給體系更適應需求結構的變化。

　　而之后的中央經濟工作會議，供給側結構性改革成為關鍵詞之一。會議強調，推進供給側結構性改革，是適應和引領經濟發展新常態的重大創新，是適應國際金融危機發生后綜合國力競爭新形勢的主動選擇，是適應我國經濟發展新常態的必然要求。